行业人士认为,连续大力度促销的背后是比亚迪在国内市场的压力。比亚迪2025年销量目标为550万辆,根据比亚迪产销数据,今年1-4月,其新能源汽车累计销量约138万辆,完成年度目标的约四分之一。但若剔除4月79086辆的海外销量,比亚迪当月国内销量今年首现环比微跌。
作为行业龙头企业,在比亚迪推出促销活动后,其他品牌相继跟进。5月26日,吉利银河官方宣布推出新能源限时补贴价(即日起至6月1日),多款车型价格进一步下探。同日,上汽通用藉旗下别克昂科威和别克君越分别达成180万辆和130万辆整车下线之际,推出“一口价”政策。
中国汽车工业协会吁车企避免以低于成本价倾销商品
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